800度小型台车炉:小型台车式电阻炉
小型台车炉是一种常用于工业和科研领域的热处理设备,由炉体、炉衬、炉架、炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、炉子密封、温度控制及记录等主要部分组成。
这种小型台车炉的设计使其能够在高温条件下对工件进行烧结、退火、熔炼等处理,广泛应用于金属材料、陶瓷、玻璃制品、新材料开发等领域。
小型台车炉主要用于金属零件的正火,退火,淬火等热处理。
小型台车炉型号规格参数:
电炉型号 | 额定功率 | 电源 |
额定温度 (℃) |
工作室尺寸 (m/m) |
|
相数 | 电压 | ||||
STR-RT2-65-9 | 65KW | 3 | 380 | 950 | 1100×550×450 |
STR-RT2-105-9 | 105KW | 3 | 380 | 950 | 1500×800×600 |
STR-RT2-180-9 | 150KW | 3 | 380 | 950 | 2100×1050×750 |
STR-RT2-320-9 | 320KW | 3 | 380 | 950 | 3000×1350×950 |
STR-RT2-45-9Z | 45KW | 3 | 380 | 950 | 1200×600×500 |
STR-RT2-75-9Z | 75KW | 3 | 380 | 950 | 1800×900×600 |
结构特点:
1、全硅酸铝耐火纤维炉衬:
炉衬采用具有优良隔热保温性能的全硅酸铝耐火纤维制品,经过特殊施工组合成大板块,Z后组装成炉衬,纤维内穿耐热钢横担,通过不诱钢针与外表钢板网固定,再涂抹高温粘接剂,纤维压缩量≥40%,炉衬外表加装彩钢扳,炉体表面温升≤40℃。采用全耐火纤维大板块结构的炉体,其重量仅为耐火砖炉体的1/20,,但可节能25~30%,这种炉衬还具有安装简便,施工时间短的特点,使用寿命远比砖体炉长。
2、直接挂丝结构:
采用0Cr26Al6Nb带材弯成波形带形状,它具有良好的抗氧化性能、耐高温、高负载,配以合理的元件结构参数设计,确保使用寿命。
采用新型全纤维炉衬直接挂丝结构的专用技术,提高了电热元件的辐射系数,强化了炉内热交换,提高了炉子热效率,并延长了元件的使用寿命。
电热元件通过特殊的绝缘瓷件分组用陶瓷螺杆固定在炉壁上(采用高温陶瓷螺杆固定方式远优于原用挂钩方式,因为在高温下不会变形软化),固定方式十分牢固,耐用可靠,安装方便,而且电热元件维修时,直接在看得见摸得到的位置进行整形、焊接、更换,十分方便。
3.先进的自动控温系统:
本炉配有新型炉温自动控制仪表系统,采用大华记录仪和上海智能型温控仪表,温控仪可根据设置的工艺曲线分别设定升温速度、保温温度和保温精度,实现升温斜率、保温温度、保温时间的自动调节控制,并可显示理论值和实测值,提高了控制水平和控温精度。这种控制方式使供给的热量与工件的吸热相适应,更趋合理,节约了能源。温控系统还具有超温声、光报警功能。
小型台车炉的台车是其核心组成部分之一,台车特点:
移动性设计:台车式加热炉的设计允许用户在炉体下方有一个可移动的装料平台(台车),便于上下料操作。台车在炉体外装料,然后由电动机构将台车送入炉内进行加热,处理完成后再由电动机构将台车拉出炉外卸料。
结构组成:台车炉主要由炉体、装料台车、导风循环装置、加热元件、炉门和电器控制系统等部分组成。内衬采用节能型全纤维炉墙,顶部装有风扇,以保持炉温均匀。风道板有保护加热元件不被工件损坏的作用。
台车炉结构
材质和耐用性:台车框架采用型钢焊接成形,炉体内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,以增强炉衬结构强度。台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。
密封性能:台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封,确保在台车进入炉内时能自动升起进行密封,而在台车出来时,密封槽自动落下,减少热量损失。
控制系统:电气控制系统采用智能微电脑程序控温,并配备记录仪记录完整工艺曲线,可超温报警。操作界面采用按钮加灯光显示,实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制,并设有连锁装置,确保操作安全可靠。
节能效果:由于采用了节能型全纤维炉墙和高效的风循环系统,小型台车炉具有较快的升温速度和良好的节能效果。
以上特点使得小型台车炉在工业生产和科研实验中具有较高的灵活性和实用性,能够满足不同材料和工艺的加热需求。
小型台车炉有800度小型台车炉、1000度小型台车炉、1200度小型台车炉、1400度小型台车炉。